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现代 IONIQ 5 将于上海车展首发 预计年内国产上市

来源:现代测绘 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-08
作者:网站采编
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摘要:最新消息显示,现代 IONIQ ( 艾尼氪 ) 5 将在 4 月 19 日开幕的上海车展期间亮相,将在今年内国产化上市。作为现代汽车旗下专属纯电动品牌 IONIQ(中文名为艾尼氪)的首款车型,新车基

最新消息显示,现代 IONIQ ( 艾尼氪 ) 5 将在 4 月 19 日开幕的上海车展期间亮相,将在今年内国产化上市。作为现代汽车旗下专属纯电动品牌 IONIQ(中文名为艾尼氪)的首款车型,新车基于全新电动架构 E-GMP 打造,据悉其 NEDC 工况最大续航里程 600 公里,电量从 10% 充至 80% 仅需 18 分钟。

外观部分,IONIQ 5 整车线条凌厉,前脸大灯组采用矩形设计,拥有够高的辨识度。另外,作为纯电动车型,新车隔栅部分采用封闭是设计,而且机盖还采用 " 翻盖式 " 设计,据称这种设计更加符合空气动力学,能提供更低的风阻。
车身侧面的车门部分可见明显的三角形线条,配合高腰线设计很好的突出新车的运动感,此外造型类似旋涡的 20 英寸轮圈能兼顾一定低风阻效果。车尾部分的矩形灯组设计与前大灯进行了很好的呼应,复杂设计的后包围造型降低了车尾视觉高度。尺寸方面,新车的长宽高分别为 4635/1890/1605 毫米,轴距达到 3000 毫米。
内饰部分,中控台可见两块 12 英寸联屏,以及横贯式空调出风口。同时,新车中控屏下方区域保留了空调系统、多媒体的物理控制按键,不过传统的前排中央鞍座被取消。
由于没有传统的挡把区域,前排中央扶手下方的开放式储物空间就显得十分充裕。从官图来看,前排主 / 副驾驶座椅均配有腿托,且后排座椅也有调节按键,官方称后排座椅可向前滑动 135 毫米,预计靠背部分也支持角度调节。配置部分,新车后排和车外均设有 V2L 接口(对外放电),其功率为 3.6kW、AR HUD(增强现实平视显示),此外还搭载前碰撞预警系统(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、智能限速辅助(ISLA)、驾驶员注意力警告(DAW)、远光辅助(HBA)、后方交叉交通防撞辅助系统(RCCA)、停车防撞辅助系统(PCA)、远程智能停车辅助系统(RSPA)等多种辅助驾驶系统。

动力部分,新车提供 58kWh(标准续航版)、72.6kWh(长续航版)两种电池容量,两个续航版本车型均有四驱和后驱两种驱动形式,其中长续航两驱版车型的 NEDC 工况下最大续航里程达到 600 公里。此外,官方称新车在 350kW 充电桩上可 14 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

此外,新车还提供车载对外供电功能(V2L),无论车辆行驶还是静止都可以为其它电动设备充电。全车共有内外 2 个 V2L 端口,其输出功率 3.6kW,配合适配转换器可为大功率电器设备充电,车辆外部 V2L 端口在熄火状态下仍可为其他设备供电。

【本文图片来自网络】

文章来源:《现代测绘》 网址: http://www.xdchzz.cn/zonghexinwen/2021/0408/980.html



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